Diese Art von Schiffswellen findend man bei vielen Schiffen im Original. Ein Teil der Welle läuft ohne Stevenrohr frei im Wasser. Die
auftretenden Kräfte werden durch eine Lagerung in der Abstützung am Ende
der Welle aufgenommen. Die Abstützung von Raboesch ist mit 3 Streben
ausgeführt. Dadurch können je nach Modell und Vorbild einbeinige oder
mehrbeinige Abstützungen realisiert werden. Die Gesamtlänge kann
durch verkürzen der Edelstahlwelle an das Schiffsmodell angepasst
werden. Die Schiffswelle wird auf der Motorenseite durch ein
selbstschmierendes Bronzelager und auf der Schiffschraubenseite in
Messing-Buchsen gelagert. Abgedichtet wird die wartungsfreie
Wellenanlage durch einen O-Ring der auch als Ersatzteil erhältlich ist.
Geliefert wird die Schiffswelle komplett mit Abstützung, Stellring,
U-Scheibe, Spezialmutter und Montageanleitung.
Technische Daten: Stevenrohrlänge (A): max. 140 mm Wellenlänge (B): max. 230 mm Stevenrohr-Durchmesser (C): 6 mm Wellen-Durchmesser (D): 2 mm Gewinde für Schiffsschraube (E): M2 Länge I-Strebe (H): 20 mm Länge V-Strebe (I): 26 mm Durchmesser Außen (K): 7,5 mm Max. zulässige Drehzahl (im Wasser): 15000 U/min Material Stevenrohr: Messing Material Welle: Edelstahl Lager vorne: Kugellager Lager hinten: Delrin Material Abstützung: Kunststoff
rb301-11
Technische Daten
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